進行二手車交易，首選的方式自然就是委託較大品牌、連鎖誠信的二手車經紀服務公司，首先，他們有完善的製度，可杜絕二手車交易中的一些圈套與陷進，保障交易安全，其次它們是專業的代理機構，可避免很多後顧之憂，最後經紀公司最看重的就是品牌，陽光誠信，不賺差價，保障交易價格的公平公正，這才是二手車交易中最為放心的關鍵。
對待二手車的態度是一個較為極端的個例，事實上，像張新這樣把二手車一棒子打死的人並不佔多數，在《汽車商業評論》針對"能否接受二手車"這個問題進行的調查中，80%的人持肯定的態度。調查在"目前有意購車者"這個特定的範圍內進行，選取了30個樣本，其中只有6人表示否定。 二手車 中古車 二手車
這個結果對於二手車市場的發展或許是一個好消息，但《汽車商業評論》從另一個角度進行的調查，其結果無疑似一盆冷水澆到了二手車市場頭上。
在這項調查中，針對"第一次購車會不會買二手車"這個問題的結果顯示，只有3人表示會買，其餘的絕大多數人儘管可以接受，但是卻堅決不會買，至少現在不會買。 "國外的製度非常健全，買二手車沒有問題，但是在北京要掂量掂量，新車還頻繁出問題沒人管，別說二手車啦！"北京某大學講師黃江道出了自己的心聲。
和黃江一樣，其他(參數配置圖庫)表示不買二手車的人絕大多數源於對二手車品質的不信任，認為市場上出售的二手車有很多造假成分，但品牌二手車通常數量不多，而且加上檢測、維修和認證等成本，價格往往偏高，對於第一次購買二手車和不懂車的消費者來說，不失為一個省心的選擇，不過付出的費用可能也相對比較高。二手車經紀服務公司
"二手車市場太亂，蒙人的太多，現在的商家都太不誠實，他們把原車的件拆掉換上次品你根本不知道，我們不懂車，他要蒙我們怎麼辦？所以只能買新車。"黃江有些無奈地說。
從80%到10%，可以接受二手車的人和第一次購車會買二手車的人在調查中所佔比例的反差如此之大，誠信似乎成了製約中國二手車市場發展的瓶頸。