時機不好，新車市場普遍看壞，中古車卻一路看俏，因為新車折舊的最大區塊已經減去，折價有限的中古車，成為普遍的代步工具。
只是，買中古車的學問比新車多。能從車身外表、內飾、底盤與機械結構去認識車輛，是做出口碑的中古車商勝出主因。以下幾項建議，可供有意購買中古車者參考。
第一、買車不想花時間心力維修，最好買三年以內的車。
第二、注意車身與里程，車身外表好，省了大筆鈑金開銷，年份雖比較老，里程卻少，車價相對還算是低的。
只是里程表有可能做假，可以跟總代理廠索取保養資料，車價更能判斷。
第三、車輛屬於個人長期使用者，不換手，保養好的車最耐用，另外，應選質量優於年份。
第四、如果打算兩三年就換車輛者，盡量選最新的二手車。先用三年車與五年車，下次換手是六年或八年，這時的折舊，正好類似觸媒轉換器保證使用年限（五年或八萬公里）的尷尬期；也就是說，運氣好許多零件還不用更換，但接下來隨時可能需要更換。 二手車 中古車
車輛許多配件因材料自然耗損，是不得不然。因此常換車者，寧可挑比較年輕年份的車款。
1986 年，我的公司曾邀請英國Jaguar 汽車的全球訓練大使Mr. Richard Dickinson 二度來台訓練。 Richard 當年已經72 歲，他第二次來開了一門進階課程，是「Trade In (中古車換新)」。他說，新車與中古車的差異很大，中古車入門最大的秘訣是，了解每一輛中古車都不一樣。 (新車在出廠時，都是一樣的)
其實，中古車是一個best buy 的概念商品，銷售中古車比新車更需要信譽。
上週，朋友想到要換一輛八成新的舊車。我突然想起一位在士林專做優質中古車的朋友，他從開始經營中古車，就堅持只從事優質車種的買賣，所以值得介紹朋友去看。朋友也眼尖，看了兩三下，就中意其中一輛2001年的奔馳S320(新車370萬，120萬成交)，非常迅速的成交。