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標題: 中古車而不是製定出來的和二手車一比較方式 [打印本頁]

作者: chch11 時間: 2010/5/15 03:07 PM 標題: 中古車而不是製定出來的和二手車一比較方式

二手車交易似乎更多的偏重於中古車市場模式
相比普遍到4s店買新車，二手車交易似乎更多的偏重於市場模式，這已經成為中國二手車交易現狀。隨著北京二手車市場越來越規範，用戶的認知程度提高了不少，對於二手車不再是陌生的消費產品。專業人士認為，現階段中國的二手車價格是比較出來的，中古車而不是製定出來的！
二手車如何賣個高價格？二手車中古車
目前，越來越多的用戶有了第一次"出售二手車"的經驗，除了朋友間交易、諮詢經銷商、網絡等一般交易方式外，越來越多的人開始到市場採用拍賣方式出售二手車，根據北京市舊機動車交易市場統計，目前市場日均拍賣二手車超過100台，成交率超過40%，成交車輛價格平均高於車主預期12.7%，預計2010年通過拍賣方式出售二手車的個人車輛將超過3萬台。
為何競價的方式用戶更願意參與呢？一些調查發現，朋友之間交易往往用戶擔心交易之後的故障帶來的不必要誤會，經銷商諮詢由於4S店、二手車公司魚龍混雜，價格更加"沒譜"，網絡多半是諮詢價格。用戶認為競價的方式是針對車輛價格最好的一種"比較"方式，而且市場集客集商的方式促進了經銷商之間的競爭，成交價格相對最合理。
買二手車到市場最划算
目前的北京舊車市場上所有的經營採取商戶制度，不僅有傳統的經紀公司，還有大量的品牌二手車公司，比如東風日產二手車中心、上海通用誠新二手車經銷商等等。這樣就能出現更多的可比較和可選擇範圍，市場化的作用體現了出來。舉例來說，用戶選擇一款15萬元左右的商務用車。

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