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標題: 回頭車的準時率很低回收貨款的“損招 [打印本頁]

作者: poi1987 時間: 2008/12/11 11:32 AM 標題: 回頭車的準時率很低回收貨款的“損招

回頭車的準時率很低回收貨款的“損招
從事銷售活動的朋友們，你們有誰沒有經歷過回收貨款的艱辛之路？如果，你也有遇到就有必要把這個“損招”看下去，也許這會對你今後的工作有所借鑒。
　　筆者在一家飼料企業主管銷售工作，曾經遇到說好“貨到收款”或“送貨收款”卻不能順利回收貨款的事情。现在借錢也是一个解决困难的办法。相信，這樣的事情在很多行業的銷售活動中都有遇到。在此，我只把飼料銷售活動中，送貨收款遇到的問題解決的方案之一（損招）介紹給大家。首先，我要申明一點——這是一個“損招”。　
　　案例：
　　某日，客戶要求購貨20噸，價值37000元。說好，貨到付款，運輸費用由經銷商自己支付，運輸車輛由公司銷售員幫助聯繫。
　　該客戶自有專業飼料銷售門店，同時飼養有80畝水面的魚。
　　業務員幫其聯繫的運輸車輛是反空的回頭車，價格很低。原因在於該經銷商只給了反空車的低運輸費用。反空的回頭車不能保證準時到達（凡做飼料的人都知道，並也習以為常），後來晚了6個小時到貨。其間，經銷商不只一次的催促，並告知貨在他約定的時間如果不能到達將不再收貨。但此時貨已經發出，發生了運輸費用、裝卸費用等。發出的貨是不能夠退回了，因為退回的費用更大。業務員最終還是硬著頭皮把貨送到了經銷商門店。
　　問題出來了，經銷商提出賠償損失（包括誤工及運輸費用），否則就不予支付貨款。　　
　　案件分析：
　　這個問題的解決方案有很多，比如按照要求賠償或者折衷處理各自一半，要不就根本不賠。但公司主張不予賠償損失，原因在於本身回頭車的準時率很低，在此一帶大家都習以為常；在以前的同類事情中從來沒有發生過經銷商要求賠償的事；不能夠開這個頭，要不就會變成一個無底洞，越賠越多，賠無止境；該經銷商提出這樣的要求有要終止合作的意圖，並且很明顯。　　
　　解決方案：
　　1、曉之以理，動之以情；據實分析，明確是非。讓經銷商明白造成晚到貨的原因不是在於公司本身，而是在於反空車的本身沒有保障。爭取經銷商的理解。可經銷商無動於衷，他鐵心跟你幹到底了。
　　2、敲山震虎，曉以利害——損招。
　　步驟一
　　我們的業務員在前面做足了所有工作的情況下，閉口不提貨款之事，卻巧妙的和經銷商找到了一個共同的話題：養殖風險和飼料經營風險。取得了經銷商的充分認可——高風險。
　　步驟二
　　風險分析，養殖業本身的自然和市場風險；還有沒有被廣泛關注的道德風險。前者，誰都知道，最多只是分析一下當前和今後一段時間的狀況（目的在於引出後者道德風險的問題）。
　　步驟三
　　巧妙引用故事，說明養殖業存在的不被關注的道德風險。不經意告訴經銷商說：知道嗎？前不久前，在某個地方的一個養殖大戶因為克扣打工仔的血汗錢，在打工仔辭職幾天後的一個晚上死了幾塘魚，後經相關部門檢驗得知是蓄意投毒造成的死魚事件，迄今沒有抓到犯罪嫌疑人——被克扣工錢的打工仔。並特別說明，光腳的不怕穿鞋的。老闆你就是那穿鞋的哦，我們就是那光腳的打工仔哦。聽話一句，償湯一口。他們不是笨蛋，完全可以理解“狗急跳牆”的道理。因為這個錢公司已經表示了不賠，如果經銷商再要堅持的話就很難保證狗急了不咬人。再說，經銷商本身也沒有想要不給貨款的目的，他只是看是否能夠占些小便宜，不給運輸費用而已。當舖能解決一時之急。
　　步驟四
　　表示無奈，做回好人。我已經同公司請示彙報了這件事，公司態度明確：不能賠償！造成晚到，是這反空車的問題，不是公司和我本人的問題。再次希望理解。明確告知，如果經銷商實在不給運輸費用或者是不給全額的貨款的話，差額還得從我的收入中扣除，而我們只是一個打工仔。獲得經銷商的理解。
　　3、化險為夷，順利收足全款。　　
　　總結
　　經銷商在經歷了“曉之以理，動之以情”的情況說明中明白提出賠款的要求本身就過分了，不合情理；閉口不提貨款之事，是為了緩解氣氛；提出養殖風險及飼料經營本身的風險，可以迅速的取得共識，拉近關係；引出故事告知道德風險確實存在，達到“敲山震虎”的警示目的，同時告訴他提出賠償的要求本身就過分，是一種有悖道德的事情；表示無奈，是為了獲得理解，不至於因此結下怨氣。
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