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標題: 建成一套公正的中古車評估制度
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發表於 2010/6/21 01:41 PM  資料 簡訊 
建成一套公正的中古車評估制度

中古車市場中國值得借鑒日本的地方
中國的中古車市場一直比較混亂,特別是信息的不對稱,導致很多消費者不敢購買中古車,因為很多中古車都被動了手腳--修改了里程表和虛假報告車況等。然而,在日本的中古車市場相對比較健全,有專門的中古車經營市場,通過拍賣等形式拍賣中古車,也有專門的第三方專業的中立的中古車評估制度,讓購買中古車的消費者敢於放心購買。
   健全國內中古車相關法規和製度 二手車 中古車
健全的法規體系保證中古車交易有效運行。日本構築了與汽車流通直接或間接相關的公共政策體系,相應的法律制度較為全面。對交易合同,有民法和商法;對中古車買賣和債權保護,有分期付款銷售法、訪問銷售法、舊物營業法、汽車抵押法;對汽車檢查和登記,有道路運輸車輛法;對駕駛執照,有道路交通法;對汽車稅制,有消費稅法、汽車重量稅法、地方稅法;對汽車保險,有汽車損害賠償法;對競爭政策,有反壟斷法。在促進流通現代化和支持中小企業方面,還有大店法、振興中小零售商業法、中小企業事業團法等。然而,國內缺少中古車相關的法律制度,購買中古車除了問題,消費者的權利也得不到保護。
   建成一套公正的中古車評估制度
在日本對中古車有一套公正的評估制度。日本在1966年成立了財團法人日本評估協會,對規範中古車的評估行為起了重要作用。在日要想獲得中古車的評估資格,首先它必須是一個中古車的銷售店,然後要向評估協會申請實施評估業務,經過評估協會對該店進行審查之後,合格就發給《評估業務確認書》,並製作"評估業務實施店"的標牌掛在店內。同時,在有資格的店內,還應該有通過評估協會組織的技能考試的專業評估師,在日本這種評估師分兩類,大型評估師和小型評估師。評估師的資格有效期為3年,通過進修可以晉升。最後,建立網上中古車交易平台也很必要。目前國內的中古車更多還是通過私人介紹購買,因為消費者才敢相信車況。國內目前的中古車市場矇騙消費者的地方很多,特別是信息的不對稱,而網上交易平台有助於中古車信息的公開和消費者選擇。
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