地磅有“貓膩”還是有故障？
同一輛空貨車，先後在合六路兩收費站四次過磅，重量數據各不相同，相差還很大。安徽商報昨日報導了此事，引起省市質監部門高度重視，昨日，質監部門派技術人員前往收費站對
磅秤進行檢測。省質監部門相關人員表示，數據相差如此大，要么是地磅中有“貓膩”，要么是地磅存在故障。
昨天下午，記者聯繫了收費地磅的生產廠家，合肥市正茂稱重系統有限公司，分管產品服務和設備維修的負責人鄭剛接受了記者的採訪。鄭剛告訴記者，安裝在合六公路合肥收費站和六安收費站的
磅秤都是JK-B系列，計重收費數據集成控制櫃，都為正茂稱重公司生產。 “收費站所使用的磅秤是動態稱重”，鄭剛說，“動態稱重的誤差範圍會大於靜態稱重。 ”
鄭剛說，這兩個收費站所使用的計重設備系2006年安裝。 “每個車道都有一套單獨的計重設備，有獨立的數據控制櫃，每套設備都經過質監部門檢測，
螺絲都有合格證。”鄭剛還告訴記者，在昨日報導見報後，公司也派了技術人員和質監部門一起，前往兩個收費站對設備進行檢測。
省質量技術監督局計量處一王姓負責人表示，看到報導，省質量技術監督局非常重視，立即派人前去調查，按照規定，計重儀在使用過程中，
螺絲維護由單位來負責，從報導的數據看，初步斷定，兩處收費站的計重儀應該不屬於“誤差問題”，因為數據差距太大，“懷疑可能存在弄虛作假，或者存在設備故障等”。
據了解，目前全省共有近700台地磅，這些地磅分佈在全省各地，由於實行計重收費，計重是否準確，駕駛員頗為關注，我省今後會否採取措施力爭減少類似問題？對此，張笑經表示，目前，收費站的磅秤一般一年檢測兩次，監測中對地磅進行調整，全省地磅很多，不少使用年代久遠，存在故障，今後，質監部門將盡力與交通部門協調，力爭採取措施，提高檢測頻率，維護使用單位和駕駛員雙方利益。
從合肥市收費站調查看，其中有一台計重儀因為過往車輛沙子傾撒，導致磅台沙子太多，一般來說，地磅使用時，磅體要懸空，由於沙子將懸空的空間堵住，造成了計重問題。昨天上午，調查人員趕到這裡時，收費站正在清理沙子，“估計他們也看到報導了，正在積極查找原因”。
