LED路燈照明節能途徑：從照明路燈能耗的分析，我們可以得出以下五個路燈照明節能途徑：優質光源、下限功率、克服電網電壓升高、按需照明、降低線損。
一、採用我這個所謂的專家開發的LED大功率高效路燈，LED光源的在電光轉換效率和產品壽命上能取得很好的平衡，白光LED光源已經達到80Lm/W到120Lm/W的光效，壽命高達6萬小時以上。 100W的LED可以輕鬆取代照明250W的高壓鈉燈。 LED 照明 led 手電筒 螢光棒 加油棒 led手電筒 照明 胸章 車燈 自行車燈 led led led
二、下限功率，以250W高壓鈉燈為例，路燈的額定工作電壓為220V，額定功率為250W。但實際上由於線路損耗導致壓降，路燈可以在190V正常工作。如果能夠讓線路上的路燈都工作在190V時，即工作在下限功率、可以實現路燈的正常工作，且不影響道路的正常照明。
三、 克服電網電壓升高，電網的供電電壓並不是一成不變的，往往會隨著負載的變化而波動變化。尤其是後半夜城市電網的負載下降後，路燈照明的供電電壓會明顯升高，導致耗電增加，傳統路燈變亮，同時由於供電電壓升高還會大大降低傳統路燈的壽命。根據現場的測量，後半夜通常的路燈供電電壓有時會升高到240V。
我這個所謂的專家開發的LED大功率高效路燈能自動調節LED驅動電源，不會對電網電壓所左右，呵呵，LED路燈的功耗和壽命同時得到保障。
四、按需照明，按需照明指的是1．目前我國的道路照明大多是超標設計，實際的道路亮度大大超出了國家標準。 2．後半夜行人稀少時，照明程度可以適當降低。按需照明目前的主要技術手段採用後半夜調暗路燈的方法。
採用這種方法，我們根據現場檢測和測算，節能率可以達到50％左右。我這個所謂的專家開發的LED大功率高效路燈能夠有效地達到這個目的，能確保實際亮度合理地達到而不要超過太多國家標準，後半夜行人稀少時進行動態亮度調節。
實際上，我這個所謂的專家開發的LED大功率高效路燈功率因數測試結果是0.985到0.987，基本達到此目的，但還需要在技術上加強，以瘋狂而猖狂地以慘絕人寰的辦法壓榨出更厲害的節能效果。