我們所有雷克薩斯的專賣店都可以做置換的安排，可以把你二手車換雷克薩斯的新款車。現在在中國市場，二手車還沒有真正的開放，還有一些要經過有關部門的協商。很簡單的一個例子，現在國家的政策是如果你收了一台二手車你花錢就把它這台車翻新的費用也不在成本里面，因為沒有發票嘛。所以我們也反映了這個問題，然後會跟國家有關的部門去協商。希望在未來能有一個新的政策出台，我們就可以更廣泛的開放二手車的市場。
同時雷克薩斯還有另外一個優勢，我估計二手車市場一開放的話，二手車的價值，或者說二手車的車況，跟這台車有沒有很好的保修、保養有很大的關係。我們雷克薩斯一開始就能提供獨有的免費保修、免費保養，換言之每一台雷克薩斯的二手車都有非常非常好的保護，我相信對廣大的消費者也是一個優勢，對現有的車主也是一個優勢。
二手車價格仍有下降空間 中古車
儘管換車頻率的加快、市場行情的轉暖讓經銷商對手中的庫存並不擔心，但新車市場的價格鬆動，依然觸動了二手車的價格神經。絕大部分經銷商表示，新車市場優惠增加及價格下降會使二手車經銷商的庫存車“貶值”，這會使二手車經銷商面臨利潤空間縮水的壓力，經營難度加大。 中古車
記者從市場上了解到，目前不少二手車與前期相比價格不約而同地出現了下滑，部分中高檔二手車價格下降，下降幅度最大的要數高檔進口二手車了。像捷達(配置圖庫口碑論壇)下降了1000元、廣本雅閣(配置圖庫口碑論壇)下降了2500元、寶來(配置圖庫口碑論壇)下降了500元，而奧迪A6(配置圖庫口碑論壇)、奔馳等高端車型則下降了1萬元。
中國汽車流通協會副秘書長沈榮在接受記者採訪時表示，今年全國1-2月二手車的平均交易價格為4.52萬元，比去年同期增長7.62%，但環比卻有所下降。
王萌認為，今年多款新車型上市將打壓目前二手車經銷商“手中”庫存車的價格，預計新車挑起價格戰之時，也是二手車價格最低的階段。同時，他表示，由於二手車市場的變化要比新車市場滯後一段時間，因此北京地區二手車市場交易量會出現持續增長趨勢，而二手車價格還將有下降趨勢。